AF 1181, 法國航空公司 1181
數據日期由
航空公司法國航空公司 (AF)
航線倫敦 希斯路 -> 巴黎
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤25 分鐘
最差延誤130 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:13延誤
28 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:13延誤
28 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 07:45實際
下午 07:51延誤
6 分鐘
下午 07:45實際
下午 07:51延誤
6 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 07:45實際
下午 07:57延誤
12 分鐘
下午 07:45實際
下午 07:57延誤
12 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:02延誤
17 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:02延誤
17 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 07:45實際
下午 07:55延誤
10 分鐘
下午 07:45實際
下午 07:55延誤
10 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:02延誤
17 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:02延誤
17 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:02延誤
17 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:02延誤
17 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:08延誤
23 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:08延誤
23 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:08延誤
23 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:08延誤
23 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:05延誤
20 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:05延誤
20 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:03延誤
18 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:03延誤
18 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:08延誤
23 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:08延誤
23 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:10延誤
25 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:10延誤
25 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:04延誤
19 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:04延誤
19 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:03延誤
18 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:03延誤
18 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:07延誤
22 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:07延誤
22 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:11延誤
26 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:11延誤
26 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:01延誤
16 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:01延誤
16 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 07:45實際
下午 07:55延誤
10 分鐘
下午 07:45實際
下午 07:55延誤
10 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 07:45實際
下午 09:41延誤
116 分鐘
下午 07:45實際
下午 09:41延誤
116 分鐘
2026-05-13出發時間原定
下午 07:45實際
下午 09:55延誤
130 分鐘
下午 07:45實際
下午 09:55延誤
130 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:02延誤
17 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:02延誤
17 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:08延誤
23 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:08延誤
23 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 07:45實際
下午 07:45延誤
0 分鐘
下午 07:45實際
下午 07:45延誤
0 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:03延誤
18 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:03延誤
18 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 07:45實際
下午 07:54延誤
9 分鐘
下午 07:45實際
下午 07:54延誤
9 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:12延誤
27 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:12延誤
27 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 07:45實際
下午 07:55延誤
10 分鐘
下午 07:45實際
下午 07:55延誤
10 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:06延誤
21 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:06延誤
21 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 下午 07:45 | 下午 08:13 | 28 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 07:45 | 下午 07:51 | 6 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 07:45 | 下午 07:57 | 12 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 07:45 | 下午 08:02 | 17 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 07:45 | 下午 07:55 | 10 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 07:45 | 下午 08:02 | 17 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 07:45 | 下午 08:02 | 17 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 07:45 | 下午 08:08 | 23 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 07:45 | 下午 08:08 | 23 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 07:45 | 下午 08:05 | 20 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 07:45 | 下午 08:03 | 18 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 07:45 | 下午 08:08 | 23 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 07:45 | 下午 08:10 | 25 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 07:45 | 下午 08:04 | 19 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 07:45 | 下午 08:03 | 18 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 07:45 | 下午 08:07 | 22 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 07:45 | 下午 08:11 | 26 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 07:45 | 下午 08:01 | 16 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 07:45 | 下午 07:55 | 10 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 07:45 | 下午 09:41 | 116 分鐘 |
| 2026-05-13 | 下午 07:45 | 下午 09:55 | 130 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 07:45 | 下午 08:02 | 17 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 07:45 | 下午 08:08 | 23 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 07:45 | 下午 07:45 | 0 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 07:45 | 下午 08:03 | 18 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 07:45 | 下午 07:54 | 9 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 07:45 | 下午 08:12 | 27 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 07:45 | 下午 07:55 | 10 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 07:45 | 下午 08:06 | 21 分鐘 |